裝載機(jī)電子磅是一種安裝在裝載機(jī)上，用來計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備。它可以提供被稱重物料的單鏟值、累計(jì)值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時，動態(tài)同步反映裝貨量，幫助客戶快捷、低成本的完成稱重作業(yè)，裝卸，杜絕超載，提高工作效率，被廣泛應(yīng)用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機(jī)電子磅是工業(yè)行業(yè)對裝   載機(jī)工業(yè)稱重設(shè)備常見的叫法，也稱為裝載機(jī)電子秤、裝載機(jī)磅、鏟車秤、鏟車電子秤等等。

　　裝載機(jī)電子磅進(jìn)行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。一般來說，對貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。

　　裝載機(jī)電子磅的用途：用于散料裝卸計(jì)量，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等裝卸計(jì)量，同時也用于控制散料的過載裝運(yùn)。使用PKV在散料裝卸的同時進(jìn)行動態(tài)計(jì)量，具有許多*性，有效提高了工作效率和運(yùn)營安全，大大節(jié)省了裝載機(jī)用戶裝卸的時間和成本費(fèi)用，并有效解決貨物運(yùn)輸中的超載和虧噸問題。

　　裝載機(jī)電子磅適用于裝載機(jī)稱重系統(tǒng)對以下行業(yè)的裝卸計(jì)量：港口、鐵路、煤礦、鋼鐵和有色冶金、建筑工程、建筑材料、散料儲運(yùn)、承包等行業(yè)。

　　裝載機(jī)電子磅的工作原理：

　　裝載機(jī)電子磅是安裝在行走機(jī)械駕駛室里的全自動動態(tài)衡器。裝載機(jī)電子磅的稱重方式是全自動動態(tài)稱重方式，即在動臂提升的過程中進(jìn)行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計(jì)重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車?yán)铮烦士斩窢顟B(tài)，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。